En menaçant d'imposer des droits de douane supplémentaires et en discriminant les produits chinois issus des technologies propres, le protectionnisme occidental sème le chaos dans la stabilité de l'industrie des nouvelles énergies, essentielles à la transition verte du monde et à la réalisation des objectifs climatiques.
Malgré les appels répétés et sincères de la Chine à la résolution des frictions commerciales par le dialogue, la Commission européenne a dévoilé mercredi son projet d'imposer des droits de douane supplémentaires provisoires allant jusqu'à 38,1% sur les véhicules électriques (VE) fabriqués en Chine, une décision qui est presque certaine de nuire à l'élan de la coopération économique bilatérale.
Les industries nationales chinoises ont le droit de déposer des demandes d'enquête afin de maintenir l'ordre normal de la concurrence sur le marché et de protéger leurs propres droits et intérêts légitimes conformément aux lois et règlements chinois y afférents et aux règles de l'Organisation mondiale du commerce, a déclaré un fonctionnaire du commerce.
L'entreprise chinoise Da Jiang Innovation (DJI) a annoncé mercredi avoir réalisé avec succès les premiers tests de livraison par drone sur le mont Qomolangma depuis le côté népalais, ouvrant la voie à la facilitation des opérations d'alpinisme en haute altitude, de sauvetage d'urgence et de protection de l'environnement.
Avec plus d'une décennie de carrière en Chine, Christoph Schrempp, directeur général du Centre de livraison d'Airbus (Tianjin), a été un observateur privilégié de la croissance symbiotique et des avancées innovantes dans les industries aéronautiques de la Chine et de la France.
La Chine espère que l'Union européenne (UE) respectera son engagement à défendre le libre-échange et à s'opposer au protectionnisme, et qu'elle travaillera avec la Chine pour maintenir l'intérêt général de la coopération économique et commerciale entre la Chine et l'UE, a déclaré mardi Mao Ning, porte-parole du ministère chinois des Affaires étrangères.
Le ministre chinois du Commerce, Wang Wentao, a déclaré que l'enquête anti-subvention lancée par l'Europe sur les véhicules électriques chinois au motif d'une "capacité industrielle excessive" constituait un protectionnisme commercial typique. En outre, la Chine souhait voir les deux parties traiter les préoccupations mutuelles via le dialogue et la communication.