"Le gouvernement tiendra bon dans l'écoute, dans la concertation, dans le dialogue", a affirmé la ministre française des Transports, Elisabeth Borne, ce mardi, lors d'une interview accordée à la chaîne française BFMTV, alors que débute le mouvement de grève des salariés de la SNCF opposés à la réforme prévue par l'Etat français.

"Les principes ont été posés : l'ouverture à la concurrence, cela fait des décennies que l'on en parle. Je retrouve les syndicats le 5 avril, je veux avoir leurs réactions sur l'ouverture à la concurrence, ils ont souhaité parler de la dette et du financement ainsi que du cadre social qui est un enjeu important pour les cheminots", a-t-elle expliqué.

Si l'ouverture à la concurrence est l'un des points contestés par les grévistes, la ministre a insisté sur la nécessité de cette mesure : "Si demain, un concurrent gagne un marché, vous pouvez être repris par ce concurrent. Vous gardez l'essentiel de votre statut : la retraite, la garantie de l'emploi, la rémunération", a-t-elle indiqué.

Interrogée sur le financement des infrastructures de transports, Elisabeth Borne a fait savoir qu'une contribution sera demandée aux transports routiers estimant "justifiée" une plus grande participation des poids lourds : "Il y aura une contribution, ça fait partie des choses qui seront présentées au Parlement".

Alors qu'un mouvement de grève dite "perlée", soit deux jours sur cinq jusqu'au 28 juin, a débuté lundi 2 avril au soir, la situation était très perturbée dans plusieurs gares notamment parisiennes dont la Gare de Lyon et la Gare du Nord.

Selon plusieurs médias locaux, les passagers ne pouvant monter à bord des rares trains en circulation ce mardi ont dû être évacué directement sur les voies, et compte tenu de la foule d'usagers sur les quais, plusieurs malaises de voyageurs ont eu lieu. Une femme est tombée sur les voies en Gare de Lyon, sans être blessée.

Les syndicats de cheminots demandent au gouvernement français de revenir sur plusieurs points du projet de réforme dont la suppression de leur statut et l'ouverture à la concurrence de l'exploitation des trains.