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« Manquer un jour en Chine signifie manquer beaucoup »

Klaus Maier,

P.-D.G. de Mercedes-Benz Chine

Malgré la crise financière internationale, la Chine est devenue, au cours des cinq premiers mois de cette année, le plus grand marché automobile du monde, dépassant les Etats-Unis.

Même si la reprise de l'économie chinoise était il y a quelques mois incertaine, j'ai commandé, en mars dernier, un volume d'importations assez conséquent. Si je n'avais pas eu assez de courage, pas assez de confiance dans le marché chinois et si à la place d'émettre un jugement catégorique j'avais pris des mesures conservatrices, nous n'aurions pas eu de véhicules à vendre en mars !

Grâce au plan de relance économique du gouvernement chinois, nous estimons que le montant des ventes de véhicules en Chine s'élèvera à 10 millions en 2009. De ce fait, quelles que soient les fluctuations des différents marchés automobiles, la Chine possèdera le meilleur taux de croissance du monde.

A l'heure actuelle, les marchés chinois ont annoncé des signes de réchauffement. Avec la mise en application par le gouvernement chinois de plans de relance de l'industrie automobile et de mesures destinées à stimuler la consommation, nous sommes convaincus que la confiance du marché est, d'une manière générale, en hausse. Pour Mercedes-Benz, la Chine est devenue l'un des marchés stratégiques les plus importants du monde. Elle représente également l'espoir du monde entier. Nous nous attendons à ce que la Chine transmette un signal positif aux autres marchés du monde.

Sur un marché au développement rapide et aux caractéristiques particulières comme le marché chinois, rater un jour signifie rater beaucoup. C'est donc un grand défi pour un décideur de s'adapter au marché et d'en saisir les opportunités. C'est quand on sait émettre des jugements prévoyants et décisifs et manipuler correctement le marché qu'on parvient à s'adapter plus rapidement et de façon plus efficace aux changements du marché chinois et à prendre les meilleures décisions. Heureusement, nous nous sommes adaptés et sommes parvenus à suivre son rythme.

A l'heure actuelle, trois de nos promesses et de nos stratégies d'investissement sur le marché chinois demeurent inchangées : l'investissement de Daimler dans la R&D et les nouvelles technologies à l'échelle mondiale ; l'investissement sur le marché chinois, et le respect de nos devoirs envers la société chinoise.

La crise financière est certes une épreuve pour le marché chinois, mais elle permet également sa transformation. Lorsque le marché est obligé de procéder à des réajustements adaptés afin de répondre aux changements de l'environnement économique, cela stimule les secteurs. A notre époque où le marché fluctue à tout moment, nous, qui sommes implantés sur le marché le plus dynamique du monde, ne pouvons nous permettre de rater un seul jour.

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