Une partie de l'exploration d'un tout nouveau type de carburant consiste à déterminer les endroits où il aura un effet réel. C'est pourquoi Toyota s'est tourné vers les Émirats Arabes Unis avec son véhicule à pile à combustible Mirai. Ainsi, selon Reuters, Toyota va commencer à tester sa Mirai à hydrogène aux Émirats Arabes Unis. L'objectif est de déterminer si la technologie des piles à combustible à hydrogène aura un impact sur le paysage brûlant et aride de la région. Pour cela, le constructeur japonais va s'associer à une société d'énergie verte basée aux Émirats Arabes Unis et à deux fournisseurs de services publics pour étudier la production et la logistique de l'hydrogène en tant que combustible au Moyen-Orient.

C'est une initiative qui renverse complètement les valeurs, parce que la péninsule arabique est sans doute mieux connue pour sa production de pétrole, dont une bonne partie finit en notre bonne vieille essence traditionnelle. L'objectif principal de la voiture à hydrogène de Toyota concerne la réduction de la dépendance au pétrole, il sera donc intéressant de voir comment un véhicule à pile à combustible sera reçu dans la Mecque de l'or noir. « Au moment où le gouvernement (des EAU) continue de promouvoir de nouvelles initiatives et poursuit la création d'une société basée sur l'hydrogène, les Émirats Arabes Unis peuvent devenir le leader mondial des énergies propres de la prochaine génération », a déclaré Takeshi Uchiyamada, président de Toyota.

L'expansion des infrastructures d'hydrogène doit être l'objectif immédiat de Toyota, que ce soit aux Émirats Arabes Unis ou ailleurs. Sa seule voiture à pile à combustible, la Mirai, ne peut être vendue que dans certains endroits où de l'hydrogène comprimé est entreposé et pompé comme de l'essence. C'est une question qui limite les ambitions de Toyota avec cette technologie naissante, mais si les prix de l'essence remontent, une plus grande attention pourrait être portée à l'expansion du nombre de stations d'alimentation en hydrogène.

Les véhicules à hydrogène à pile à combustible fonctionnent avec de l'hydrogène gazeux comprimé au lieu de l'essence liquide traditionnelle. Un catalyseur divise le gaz hydrogène en électrons et en ions hydrogène. Le flux d'électrons produit un courant qui va vers la batterie tandis que les ions restants se mélangent à l'oxygène de l'autre côté de la pile à combustible et produisent de l'eau qui est le seul sous-produit de cette pile à combustible.