Avec 2 173 481 immatriculations enregistrées sur l'année 2018, le marché français des voitures particulières neuves est en hausse de 3% en données brutes et de 2,6% à nombre de jours ouvrés comparable par rapport à la même période de 2017, selon les chiffres publiés ce mercredi par le Comité des constructeurs français d'automobiles (CCFA).

En revanche, pour le seul mois de décembre 2018, les ventes de véhicules particuliers neufs chutent de 14,5% avec 165.390 immatriculations comptabilisées. Chez les constructeurs français, le mois de décembre marque un repli de 10,6% tandis que leurs ventes dans cette tranche augmentent de 8,3% sur l'ensemble de l'année 2018.

Malgré une légère baisse au mois de décembre (-1,9%), le groupe PSA affiche des résultats en augmentation de 13,4% en 2018, portés notamment par l'intégration de la marque Opel et les bons résultats de DS (+12,6%) conjugués à la progression ex-æquo de ses deux autres marques Peugeot et Citroën (+6,2%).

Son concurrent Renault maintient un bilan annuel en augmentation de 2,5% grâce à la forte progression de sa marque Dacia (+19,1%), malgré une baisse plus marquée de ses ventes en décembre (-19,2%) avec un recul de 21,5% des ventes de sa marque éponyme et un repli de 12,4% pour Dacia.

Du côté des constructeurs étrangers, les ventes de voitures neuves sur le territoire français sont en baisse, tant en décembre (-18,8%) que sur l'année entière (-3,4%). Le constructeur Hyundai arrive en tête sur l'année 2018 avec une progression de 16,5% (-8,5% en décembre), suivi de Volvo Cars (+13,1% ; - 11% en décembre), du groupe FCA (+12,7% ; -21,8% en décembre) et de Toyota-Lexus (+9,9% ; -2,6% en décembre).

Les autres constructeurs étrangers affichent quant à eux des résultats négatifs sur l'année écoulée avec, outre une baisse de 99,8% pour General Motors plombé par la cession d'Opel, un recul des ventes de 17,6% pour Nissan (-56,6% en décembre) ainsi que pour les constructeurs allemands Daimler (-3,8% ; -20% en décembre), BMW (-3,2% ; -22,2% en décembre) et Volkswagen (-1,1% ; -14,1% en décembre). Ford subit également une baisse de ses ventes annuelles en 2018 (-2,1% ; -13,7% en décembre).

Le CCFA a également indiqué que la proportion de véhicules diesel était en recul, représentant moins de 40% du parc automobile français en 2018 contre 47,3% des immatriculations en 2017. Les ventes de voitures électriques ou hybrides ont augmenté de 6% en 2018.