Jeudi, la Compagnie des chemins de fer de Chine, l'opérateur national des voies ferrées, a mené avec succès un essai de terrain de son système de train automatisé avec un TGV dans la province du Liaoning, dans le nord-est de la Chine.
Le train à l'essai s'est élancé au départ de la gare du Nord de Shenyang à 8h45 du matin en direction de Heishan, soit une distance d'environ 130 kilomètres, sur la ligne grande vitesse Beijing-Shenyang. Le train a atteint une vitesse de pointe de 350 km/h.
Le système de conduite automatique de train (CAT) permet au TGV de démarrer, de s'arrêter et de rouler de façon automatique, même s'il est nécessaire de garder un conducteur à bord en cas de situation d'urgence. La mise en œuvre d'un tel système a permis de réaliser une percée technologique dans le domaine des TGV automatisés.
Selon Zhang Kai, conducteur de train, le système CAT fait de lui une sorte d'assistant de secours qui a désormais les mains libres, puisqu'en effet, Zhang n'a plus qu'à vérifier que la situation est normale.
D'après un responsable haut placé de la Compagnie des chemins de fer de Chine, l'entreprise va poursuivre les essais jusqu'à la fin du mois de septembre et les résultats des tests serviront pour la mise en place de deux lignes ferroviaires automatisées à grande vitesse, la première entre Beijing et Zhangjiakou et la seconde entre Beijing et la Nouvelle zone de Xiongan.
