Une proposition visant à construire une ville de banlieue pour les habitants de Hong Kong sur la partie continentale de la Chine afin de résoudre la crise du logement que connaît la région administrative spéciale a reçu un accueil mitigé, certains reprochant à cette idée de ghettoïser les résidents les plus pauvres et de compromettre l'autonomie de la ville.

D'après le South China Morning Post, la MTR Corporation, qui gère le réseau ferroviaire de la ville et agit en tant que promoteur immobilier, a entamé des pourparlers avec son homologue de la partie continentale pour explorer les régions du sud de la Chine qui pourraient servir à construire cette sorte d'« avant-poste ».

Les zones en question sont situées à Nansha et à Foshan, dans la province voisine du Guangdong, et sont beaucoup plus abordables. Les prix des logements à Hong Kong sont parmi les plus chers du monde, et de nombreux résidents vivent dans des logements de plus en plus étroits à des coûts montant en spirale, sans parler des petites entreprises qui luttent pour survivre à cause des loyers très élevés. L'écart de richesse de l'année dernière était à son maximum depuis près de 50 ans, alimentant un certain mécontentement au sein des habitants de l'ancienne colonie britannique qui a célébré les 20 ans de son retour à la Chine.

D'après le South China Morning Post, qui a cité le projet, la MTR Corporation construirait la nouvelle communauté de logements avec une « ambiance de Hong Kong ». Elle serait destinée aux retraités et aux jeunes, équipée d'installations commerciales et de soins de santé et située à proximité de la gare ferroviaire à grande vitesse. Toutefois, Paul Zimmerman, expert en urbanisme, estime qu'une enclave de Hong Kong sur le continent soulèverait une foule de questions sur la façon dont différentes règles s'appliqueraient, allant du système médical aux prestations sociales.

Si certains reconnaissent du mérite à la proposition, d'autres n'ont pas hésité à la ridiculiser en ligne. « Le gouvernement abandonne-t-il ses gens et les chasse-t-il de Hong Kong ? », a écrit un commentateur sur le site Internet du SCMP. Le directeur de la MTR, Frederick Ma, a quant à lui proposé un autre projet de construction de liaisons ferroviaires vers les terminaux à conteneurs de Hong Kong, où divers groupes ont suggéré de construire des appartements au-dessus des ports comme solution aux pénuries de terres. Toutes ces propositions non-conformistes interviennent alors que le gouvernement de la ville se prépare à lancer une consultation publique sur 18 propositions qui font débat pour libérer de l'espace pour le logement à Hong Kong, comme la construction sur des terrains de golf et à la périphérie des parcs nationaux.