Les dernières visites des hauts dirigeants chinois dans les pays d'Asie du sud-est ont envoyé un message important : il est temps de composer avec une Asie-Pacifique de plus en plus interconnectée.

Une Asie-Pacifique interconnectée est renforcée par les vrais besoins des pays de la région. Le modèle, basé sur les réalités de l'Asie-Pacifique, prend en compte les différences et les complémentarités des nations de la région.

Concernant la Chine, avec son économie subissant la pression de la surcapacité, soutenir les pays voisins pour booster sa croissance économique est une approche efficace, stimulant la consommation domestique et les besoins extérieurs.

Concernant les membres de l'ASEAN, le manque d'infrastructures est un obstacle freinant leur croissance économique. Une coopération plus profonde avec la Chine permettra de dépasser ce modèle de croissance.

D'un point de vue mondial, alors que le rééquilibrage de l'économie mondiale gagne du terrain et que les économies asiatiques émergentes décélèrent dans le contexte d'environnement extérieur volatil, une Asie-Pacifique stable et en plein essor sera une bénédiction pour le monde entier.

Le dernier rapport de la Banque mondial révèle que la Chine était aujourd'hui dans une phase de transition de son mode de croissance avec moins de dépendance vis-à-vis des marchés extérieurs.

L'objectif de croissance du PIB de la Chine est passé en- dessous de 8%, alors que le point focal a changé pour se concentrer davantage sur la qualité de l'économie que sur une croissance à deux chiffres.

La croissance économique dans les pays de l'ASEAN tels que l'Indonésie, la Thaïlande et la Malaisie a néanmoins plongé à cause des faibles exportations, de la baisse des investissements et d' une chute des prix des marchandises en vrac.

Selon les estimations de la Banque asiatique de développement (BAD), d'ici 2020, les pays asiatiques auront dépensé 8 mille milliards et 290 milliards de dollars pour améliorer les infrastructures domestiques et régionales respectivement.

Mais selon l'hebdomadaire britannique The Economist, beaucoup de pays ne pourront pas venir à bout de ces projets onéreux sans l'engagement de la Chine.

La coopération en matière d'infrastructure ne permet pas seulement de placer les capitaux et les marchandises chinois et d' aider à équilibrer les paiements internationaux, mais crée également plus d'emplois locaux et fournit des opportunités pour les économies émergentes asiatiques qui manquent de capitaux ou de technologies.

Outre le développement du "hardware" tels que les chemins de fer, les autoroutes et les aéroports, l'interconnexion se nourrit également des réformes institutionnelles intangibles et des échanges humains. La combinaison du hardware et du software donne le meilleur dans chaque pays.

Source: Xinhua