De nombreux analystes estiment que le 21^ème siècle sera le siècle des océans. Les pays se battront pour les ressources de la mer. Dans le cas de la Chine, la sécurité maritime représente le plus grand défi. Ses intérêts ont en effet été mis à mal à plusieurs reprises ces dernières années. Elle peine parfois à défendre ses droits maritimes et à mettre en application les lois océaniques.

La côte chinoise est très longue. Ce qui signifie que les garde-côtes ont beaucoup de travail. En 2012, les Philippines, le Viêt-nam et le Japon ont provoqué des conflits territoriaux avec la Chine, qui a répliqué en prenant les mesures qui s'imposaient.

La Chine a continué à patrouiller dans les eaux autour des îles Diaoyu, dont le Japon réclame également la souveraineté.

Elle a également tenu à défendre ses droits maritimes, rispostant aux violations répétées de la Loi Maritime Vietnamienne au sujet des îles Huangyan.

En 2012, la Chine a apporté de nouveaux élements quant à la taille de sa corniche, qui court au delà de 200 miles nautiques.

L'Administration Océanique d'Etat Chinoise affirme que la défense des droits maritimes du pays sera de plus en plus complexe. Les défis seront nombreux.

La Chine possède un nombre limité de vaisseaux destinés à faire respecter la loi. Ils sont en général trop petits et assez lents.

L'Administration dit que 36 navires plus larges et mieux équipés sont en cours de construction. Ils auront désormais des satelittes de détection de bateaux, d'avions, des écrans de contrôle et des outils de vérification très développés.

De même, de plus en plus d'avions et de vaisseaux croiseurs vont être construits, ainsi que des bases de contrôle.

La Chine va renforcer la défense de ses droits maritimes ainsi que le contrôle de son territoire maritime, à la fois sur mer et dans les airs.

Source: CCTV