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CHINE ET SOCIÉTÉ
Publié le 21/04/2008
Démarrage des travaux de construction du chemin de fer TGV Beijing-Shanghai

La cérémonie tenue à l'occasion du démarrage des travaux de construction du chemin de fer TGV Beijing-Shanghai a eu lieu le 18 avril dans la matinée à Daxing, un arrondissement de la Municipalité de Beijing, et le Premier Ministre Wen Jiabao a assisté à la cérémonie et a jeté la première pelletée, rapporte www.chinanews.com qui précise que le montant global des investissements s'élève à 220,94 milliards de yuans renminbi et que ce projet est le plus grand réalisé de puis l'avènement de la Chine nouvelle et dont les fonds investis ont été mis au point en une seule fois.

Le chemin de fer en question relie la gare sud de Beijing et la gare Hongqiao de Shanghai, alors que cette ligne à double voie ferrée aura une longueur totale de 1 318 kilomètres. Il sera le plus long chemin de fer TGV de qualité supérieure du monde qui sera réalisé en une tranche. Il y aura vingt et une gares et stations sur tout son parcours dont la gare sud de Beijing, la gare ouest de Tianjin, la gare ouest de Jinan, la gare sud de Nanjing et la gare Hongqiao de Shanghai. Sa vitesse horaire conçue sera de 350 km, mais au début de sa mise en service sa vitesse sera réduite à 300 km/heure. Il sera équipé entièrement de TGV (train à grande vitesse), alors que la capacité de transport de voyageurs dans un seul sens est prévue pour 80 millions de passagers. Le délai global de construction est fixé à cinq ans et on a adopté pour sa construction la technique de roulement sur rail.

Un responsable du Ministère de chemin de fer a indiqué que la capacité existante du transport ferroviaire entre les deux villes de Beijing et de Shanghai était insuffisante il y a déjà de longues années et que la densité de trafic était le quadruple de la moyenne de tout le pays et c'était un transport et c'était une charge qui dépassait de beaucoup la norme prescrite. Après l'achèvement des travaux de construction de ce chemin de fer, celui-ci et l'ancien chemin de fer seront utilisés séparément, le premier spécialement pour le transport de voyageurs et de deuxième spécialement pour le transport de marchandises.

 

(Source: le Quotidien du Peuple en ligne)



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