Quelle est l'attitude des Pékinois face à l'application de la circulation alternée des voitures après les JO ? Un sondage a été réalisé afin de se faire une idée fiable de l'opinion publique sur cette question.

Les résultats sont fondés sur des données provenant de deux sources, à savoir un sondage téléphonique et un questionnaire sur Internet. Sur 5 058 personnes interrogées, 68,9% étaient favorables à la poursuite de la circulation automobile alternée après les JO, contre 19% d'opposants, alors que 12,1% ont choisi de se taire. La proportion entre les propriétaires de voitures et ceux qui en sont dépourvus est de 1 sur 11. Le taux d'approbation des « prolétaires » dépasse de 34,4% celui des propriétaires.

Si la circulation alternée continue à être appliquée, comment dédommager les propriétaires de voiture ? Quelles sont les capacités et la qualité des transports publics ? Il s'agit des deux questions les plus fréquentes des citoyens de Beijing.

Opinions

--La circulation alternée n'est qu'une mesure temporaire pour résoudre le problème des embouteillages. Afin de parer aux inconvénients causés par cette démarche, des familles auront tendance à acheter une deuxième voiture. Par conséquent, la situation redeviendra rapidement aussi difficile qu'autrefois.

--Il serait plus utile d'augmenter les frais de parking et de supprimer le service d'un plus grand nombre de voitures officielles afin de réduire effectivement le nombre des voitures circulant en ville.

--Si la restriction alternée des voitures continue d'être appliquée après les JO, cela irritera les parents qui doivent emmener, chaque jour, leurs enfants à l'école.

--Un compromis serait de mettre en pratique la circulation alternée des voitures du lundi au vendredi et de lever la restriction durant les week-ends et les jours fériés.

(Source : french.china.org.cn)