Sur la base de leurs rapports financiers publiés vendredi, il s'avère qu'au premier semestre de 2015, bien que leurs revenus n'aient que légèrement augmenté ou même diminué, les bénéfices nets des quatre grandes compagnies aériennes chinoises ont fortement augmenté en raison de la chute des prix du pétrole sur les marchés internationaux.

Les rapports montrent ainsi que, dans la première moitié de cette année, le bénéfice net d'Air China s'est monté à 3,92 milliards de Yuans, soit 7,3 fois plus que l'année dernière ; celui de Southern Airlines a connu une croissance de 442% d'une année sur l'autre à 3,48 milliards de Yuans ; celui de Hainan Airlines a connu une croissance d'une année sur l'autre de 232% à 1,6 milliard de Yuans ; et enfin, le bénéfice net d'Eastern Airlines a considérablement augmenté de 237 fois, à 3,56 milliards de Yuans.

Les dépenses en carburant d'aviation sont le coût principal pour les compagnies aériennes. Les rapports montrent que la principale raison de la hausse des bénéfices nets est le coût en chute libre du carburant. Au premier semestre de 2015, Air China a dépensé 12 milliards de Yuans en carburants, en baisse de 5,3 milliards de Yuans d'une année sur l'autre. Les dépenses ne représentaient que 30% de son coût principal, alors que ce chiffre était de 41% en 2014.

Les initiés et les analystes sont positifs au sujet des performances de ces compagnies aériennes dans le futur. « La demande en août a encore été énorme, et les bénéfices nets des compagnies aériennes sont susceptibles d'augmenter continuellement au quatrième trimestre ».