Toyota a promis lundi de compenser des propriétaires chinois de ses voitures récemment rappelées dans ce qui a été le premier rappel automobile accompagné de compensation en Chine.

Après avoir négocié lundi avec les autorités de la province du Zhejiang, une délégation de Toyota a convenu de compenser ses clients chinois, d'accélérer le rappel des véhicules,d'offrir des véhicules de remplacement et de rembourser les acomptes versés par les acheteurs qui souhaiteraient annuler leurs achats. Ceci correspond aux règlements sur la protection des droits des clients de la province du Zhejiang.

L'accord entre Toyota et les autorités du Zhejiang ne précise ni le montant de la compensation accordée à chaque propriétaire, ni si la solution négociée s'applique aux clients des autres régions de la Chine.

La compagnie a déclaré qu'elle réagirait activement et sérieusement aux exigences des consommateurs et coopérerait avec la médiation des autorités de la protection des consommateurs du Zhejiang.

Une délégation de la FAW Toyota Motor Sales Co. Ltd., qui est une joint-venture sino-japonaise, avait commencé le 22 mars ses premiers entretiens à huis clos avec des responsables de l'Administration provinciale de l'Industrie et du Commerce du Zhejiang.

Dirigés par Hideki Nagae, directeur général adjoint de la joint-venture, les représentants de Toyota ont organisé le 29 mars, avec l'administration, un second cycle de négociations qui a débouché sur l'accord.

L'administration du Zhejiang est le premier bureau local en Chine à demander à Toyota d'améliorer son service après-vente après le rappel.

Le Zhejiang est la seule province en Chine qui possède une législation claire obligeant les sociétés à indemniser les consommateurs en cas de rappels automobiles.

Cependant, ce règlement, qui est entré en service en 2000, stipule seulement que les compagnies doivent offrir un service de réparation ou envoyer leurs produits aux consommateurs, ou qu'elles doivent couvrir les dépenses engagées par les consommateurs qui doivent déplacer leurs voitures, ne peuvent pas se rendre à leur travail ou se déplacer en voyage.

Les experts locaux pensent que si Toyota remplit toutes les clauses de l'accord que la société vient de négocier, cela ne devrait quand même pas lui coûter très cher.

Toyota a annoncé en janvier que plus de 75 000 modèles RAV4 vendus en Chine devaient être rappelés en raison d'un risque lié à la pédale d'accélération et près de 10% de ces véhicules sont au Zhejiang.

Source: Xinhua