Les investisseurs intérieurs et étrangers pourraient investir dans le chemin de fer à grande vitesse le plus long de Chine reliant la capitale au centre financier de l'est, Shanghai, a-t-on appris vendredi du ministère des Chemins de fer.

Un officiel du ministère a confirmé à l'agence Xinhua lors de la cérémonie de démarrage des travaux pour le chemin de fer que des offres d'actions publiques pourraient être employées afin de réduire la proportion des investissements gouvernementaux.

La ligne longue de 1 318 km avec un investissement de 220,9 milliards de yuans (31,6 milliards de dollars) est le projet de construction le plus cher dans l'histoire de la Chine.

La Beijing-Shanghai High-Speed Railway Co. Ltd, inaugurée en décembre dernier pour diriger la construction, possède un capital enregistré de 115 milliards de yuans, ne représentant que la moitié des investissements totaux.

Une réponse écrite officielle de la Commission d'Etat pour le Développement et la Réforme a confirmé que la compagnie pouvait faire appel au crédit bancaire et à l'émission d'obligations pour compenser la pénurie de capital.

Toutes sortes d'investisseurs doivent être mobilisés et des investisseurs locaux et étrangers pourraient être introduits pour diversifier le profil des investisseurs, selon le document.

Après son achèvement en 2013, le chemin de fer impliquant 21 gares doublera les capacités de transport existantes à 160 millions de voyageurs par an et raccourcira le temps de voyage de dix heures à cinq heures.

(Source: Xinhua)