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Brèves
Publié le 08/10/2012
La ligne TGV Harbin-Dalian va être mise à l'essai

En Chine, avec l'amélioration des installations et l'expansion du réseau ferroviaire, le transport durant les vacances nationales pourraient être plus agréables à l'avenir. Demain va commencer la mise à l'essai de la ligne TGV Harbin-Dalian.

C'est la seule ligne TGV dans le monde faite pour une région froide et à haute-altitude.

Le TGV Harbin-Dalian parcourt les provinces du Nord-Est, depuis Harbin à l'extrême Nord jusqu'à Dalian, ville côtière au Sud.

Le voyage entier prend environ 3 heures, à une vitesse moyenne de 300 à 350 km/h.

Le long des 24 arrêts, des gares de transfert sont connectées à des gares ferroviaires existantes.

Zhao Wenguo, Ingénieur général du Bureau ferroviaire de Shenyang :

"L'ouverture de la ligne TGV Harbin-Dalian signifie que nous avons un réseau ferroviaire complet au Nord-Est de la Chine. Les lignes de chemins de fer connectent les principales villes de la région. Cela permet aux gens de se déplacer plus facilement, et nous aidera à revitaliser la vieille base industrielle de la région.

C'est un défi majeur de construire une ligne de train à travers le Nord-Est de la Chine, où les températeures en hiver peuvent chuter à -40°C.

Des installations spéciales pour faire fondre la neige et anti-gel sont construites dans l'empierrement et dans les sous-stations d'électricité.

Zhang Xize, Ingénieur général du Ministre chinois des chemins de fer :

"Nous avons fait des recherches poussées sur la construction d'installation anti-gel dans la voie ferrée, et l'avons incorporée dans l'empierrement. Les résultats des tests montrent que cela résout le problème."

Les départements des chemins de fer locaux ont également présenté les plans d'urgences pour les essais.

Un système d'information du train sans fil, qui envoie un message aux conducteurs en moins de 5 secondes, arrête le train instantanément en cas d'urgence.

Des détecteurs d'oiseau à énergie solaire ont été installés dans les sous-stations électriques et sont connectés aux réseaux.

Après cinq ans de construction, la ligne TGV est bientôt prête à fonctionner.

 

Source: CCTV

 



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