La China Railway Construction Corp (CRCC) devrait recevoir une indemnisation de 1,31 million de dollars, après qu'un projet de train à grande vitesse qu'elle avait remporté dans un processus d'appel d'offres au Mexique l'an dernier a été suspendu pendant quatre mois.

Yuriria Mascott, sous-ministre des Communication et du transport du Mexique a déclaré aux médias locaux, jeudi, qu'après une analyse officielle des coûts de la CRCC, une équipe juridique l'avait informée que la société chinoise devrait recevoir cette somme.

Liu Wen, agent de presse à CRCC, a déclaré que la compagnie, qui avait été le chef de file d'un consortium qui avait remporté le projet, n'a pas reçu d'informations sur cette mesure, mais il a déclaré qu'il surveillait la situation de près pour protéger les intérêts juridiques et commerciaux de la compagnie.

Le chemin de fer de 220 km qui avait été planifié est conçu pour transporter quotidiennement quelque 23 000 usagers de Queretaro, centre de l'industrie aérospatiale du Mexique, vers Mexico, et le faire à des vitesses allant jusqu'à 300 km à l'heure.

Les autorités mexicaines avaient attribué la suspension indéfinie à la baisse des prix du pétrole et à la nécessité de réduire les dépenses publiques. Le gouvernement mexicain tire environ le tiers de ses revenus du secteur du pétrole.

La soumission a été remportée en novembre par le consortium dirigé par CRCC, mais le gouvernement mexicain a par la suite annulé le résultat en invoquant des raisons internes.

La CRCC a ensuite réussi à participer à un second tour d'enchères à la mi-janvier.

Au début de février, le gouvernement chinois a appelé le gouvernement mexicain à respecter les droits juridiques des entreprises chinoises après que le ministère des Finances mexicain eut suspendu le controversé projet de chemin à haute vitesse de 3,75 milliards de dollars. Pour prévenir d'autres pertes, la CRCC a formé une équipe d'experts juridiques pour contester la décision.

He Jingtong, professeur de droit international des affaires à l'Université Nankai à Tianjin, a indiqué que si elle s'avère exacte, l'annonce d'un chiffre ne serait que la première étape d'un processus du gouvernement mexicain pour évaluer la main d'œuvre et l'argent que l'entreprise chinoise avait investis dans la soumission.

Le Mexique a indiqué qu'un autre projet de construire un aéroport international de 9,2 milliards de dollars à Mexico ne serait pas affecté par la suspension du projet de chemin de fer à grande vitesse.

Source: french.china.org.cn