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Publié le 01/08/2012
La coopération dans le pan-golfe Beibu couronnée de succès

Lü Ling

Mme Chen Zhili prononce un discours lors de la cérémonie d'ouverture.

Le 12 juillet, le 7e Forum de coopération économique dans le pan-golfe Beibu s'est ouvert à Nanning, chef-lieu de la Région autonome zhuang du Guangxi. La vice-présidente du Comité permanent de l'Assemblée populaire nationale Chen Zhili, le vice-président de la Conférence consultative populaire du peuple chinois Bai Lichen, ainsi que des dirigeants du ministère du Commerce, de la Commission nationale pour le développement et la réforme, ont assisté à la cérémonie d'ouverture. Les autres personnalités ayant honoré cette rencontre de leur présence sont des représentants venus de Birmanie, du Viêt-Nam, du Cambodge, ainsi que des dirigeants des provinces chinoises du Guangxi, du Guangdong, du Hainan et du Sichuan.

Cette édition du forum avait pour thème central la coopération économique et la prospérité commune dans la zone du pan-golfe Beibu. Quatre sommets ont eu lieu dans le cadre du forum, consacrés au think-tanks, au développement urbain, au développement de l'industrie informatique, et à la coopération industrielle sino-malaisienne.

Lors de la cérémonie d'ouverture, M. Ma Biao, président de la Région autonome zhuang du Guanxi, a expliqué que depuis l'adoption du « Rapport sur la faisabilité de la coopération du pan-golfe Beibu » lors du 14e Sommet Chine-ASEAN en novembre 2011, la coopération du pan-golfe Beibu avait été portée à un niveau plus élevé pour devenir un programme de coopération à l'échelon de la sous-région, programme conjointement promu par le gouvernement chinois et les autorités des différents pays membre de l'ASEAN. Actuellement, l'édification d'un corridor économique Nanning-Singapour dans le cadre de la coopération du pan-golfe Beibu se déroule dans des conditions favorables. Le Guangxi a déjà ouvert 11 lignes internationales aériennes à destination des pays de l'ASEAN, a démarré le train international Nanning-Viêt-Nam, a commencé les travaux de construction des trois autoroutes reliant des pays de l'ASEAN et de la deuxième ligne ferroviaire connectée au Viêt-Nam. Sur les 28 lignes autorisées de transport routier desservant le Viêt-Nam, 10 ont été ouvertes au trafic. Les projets de coopération avec le Laos et le Myanmar en matière de chemin de fer, bien qu'encore à l'étape préparatoire, ont connu un avancement accéléré.

Quant aux transports maritimes portuaires, le Guangxi a successivement ouvert la ligne Fangchenggang-Hongkong-Shekou-Hải Phòng destinée aux porte-conteneurs réguliers, la ligne directe Fangchenggang-Klang-Singapour-Bangkok destinée aux porte-conteneurs réguliers, ainsi que des lignes à destination de Singapour, de Klang, de Bangkok, de Hải Phòng et de Hô-Chi-Minh-Ville.

Par ailleurs, la coopération financière s'accélère aussi. Le groupe singapourien DBS a établi une succursale à Nanning, alors que des banques chinoises ont fondé huit antennes dans les pays de l'ASEAN. La coopération bancaire entre le Guangxi et l'ASEAN s'est amplifiée dans les domaines du crédit, de la subrogation et de l'investissement en capital, avec l'implantation de 94 banques correspondantes dans les pays de l'ASEAN. Le Centre de liquidation transfrontalière Chine-ASEAN en Renminbi de la Banque de l'industrie et du commerce de Chine a été ouvert, et la construction du Centre financier de règlement électronique du Guangxi et du Centre du service monétaire Chine-ASEAN s'accélère. Sur les huit provinces et régions autonomes limitrophes, le Guangxi occupait la première place pour ses opérations de règlement transfrontalier en Renminbi dépassant 50 milliards de yuans à la fin de 2011.

Lors du Forum, il a été estimé que la coopération économique entre la Chine et la Malaisie justifiait l'importance de la coopération dans le pan-golfe Beibu. C'est ainsi qu'on a instauré le Sommet de coopération industrielle Chine-Malaisie afin de discuter sur les expériences et les succès en la matière. A l'heure actuelle, les travaux du Parc industriel Qinzhou Chine-Malaisie et du Parc industriel Kuantan Malaisie-Chine gagnent du terrain.

D'après M. Zhou Guohua, PDG de la Rimbunan Hijau China Investment Inc, ces deux parcs industriels sont un projet de coopération gouvernementale conjointement élaboré par le premier ministre chinois Wen Jiabao et son homologue malaisien Najib Razak. Il s'agit d'une innovation dans la coopération bilatérale.

Selon lui, les relations entre ces deux zones d'exploitation au niveau national caractérisées par le financement mutuel méritent d'être érigées en modèle des « deux pays, deux zones ». Il est nécessaire de prendre les expériences fructueuses du système d' « un pays, deux systèmes » pour garantir l'épanouissement de ce nouveau-né très apprécié par les deux parties. « Il faut que nos deux gouvernements accordent plus de soutiens au niveau politique, pour que les entreprises implantées dans ces deux parcs jouissent des services modernes similaires à ceux d'une grande communauté », a-t-il souligné.

 

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