La distribution du modèle sera également confiée au concepteur canadien de batteries pour ce modèle chinois précurseur sur ce marché à forts enjeux. Cette voiture verte sera également assemblée au Canada, en prenant comme référence les chaînes de montage de cette voiture phare en Chine.

Ce lancement sera également le prélude à l'introduction sur le marché national de ces véhicules propres, et, à l'avenir d'une entrée plus importante sur le marché nord-américain. Les attentes en termes de vente et les dates de commercialisation en Chine ne sont néanmoins pas encore connues.

D'autres acteurs nationaux tels que BYD sont déjà sur les rangs pour une bataille qui devrait être féroce entre les divers constructeurs, qui souhaitent tous occuper la niche que représente les véhicules propres. Celui-ci semble déjà avoir pris une certaine avance à l'étranger après la signature de contrats avec une dizaine de distributeurs en Europe pour ses modèles hybrides.

Toutefois la messe n'est pas encore dite et Chang'an a d'ores et déjà marqué quelques points, particulièrement sur le marché chinois, avec ses véhicules et taxis hybrides à l'usage des spectateurs et athlètes des Jeux olympiques. Les prochains mois permettront de mesurer la portée de cette introduction sur le marché nord-américain.

Beijing Information