La quatorzième phase du contrôle de la pollution atmosphérique

« Cette année, nous appliquons la quatorzième phase du contrôle de la pollution atmosphérique », a indiqué Du Shaozhong le 27 février lors d'une conférence de presse organisée par le BOCOG. Depuis 1998, la municipalité de Beijing a entériné 13 phases et plus de 200 mesures visant à réduire la pollution de fumée et de charbon, la pollution automobile, la pollution industrielle, la pollution des poussières et particules, à la protection de l'environnement et à la construction écologique. Au fur et à mesure du développement socio-économique rapide et de la construction urbaine, la qualité atmosphérique s'est améliorée constamment au cours des neuf dernières années.

D'après M. Du, Beijing a investi plus de 120 milliards de yuans à l'amélioration de la qualité environnementale, la plupart de ces fonds sont destinés au contrôle des diverses sources de pollution atmosphérique.

Au terme de la quatorzième phase, Beijing recueille quotidiennement les résultats de surveillance en matière des émissions de matières polluantes telles que l'oxyde de souffre et publie ouvertement les résultats des prélèvements. Si l'on établit une comparaison entre les statistiques de l'année dernière et celles de 1998, le volume des matières polluantes telles que le dioxyde de soufre, le monoxyde de carbone, le dioxyde d'azote et les particules susceptibles d'être aspirées baissent respectivement de 60,8 %, 39,4 %, 10,8 % et 17,8 %. Les trois premiers indices atteignent les normes nationales et celles de l'OMS. Quant à l'objectif de l'année courante, « le nombre de jours de ciel bleu devra atteindre 256 », selon Du Shaozhong.

Certains experts estiment qu'après la mise en pratique des nouvelles normes d'émissions de gaz, le volume d'émissions de monoxyde de carbone, l'hydrocarbure, l'oxyde d'azote et de particules susceptibles d'être aspirées ont respectivement diminué de 48 000 tonnes, 5 300 tonnes, 4 100 tonnes et 330 tonnes.

Selon les dernières informations, Beijing mettra en place avant la fin de mois de juin les nouvelles normes pour les chaudières à charbon, tout comme pour les secteurs tels que la métallurgie, la production des matériaux de construction, le raffinage du pétrole et l'industrie chimique.

L'année dernière, du 17 à 20 août, Beijing a effectué des prélèvements atmosphériques lors de la compétition amicale « Bonne chance à Beijing 2007 », lors de laquelle on a restreint à titre expérimental l'usage des automobiles de moitié.

Tous les habitants de Beijing ont nettement pu observer que les avenues étaient moins encombrées pendant ces quatre jours. Par rapport au 16 août, le volume de matières polluantes liées à l'émission des automobiles avait diminué entre 15 et 20 points de pourcentage. « La densité des matières polluantes avait été sensiblement réduit à cette occasion », a exprimé Du.

« La réduction du trafic est une alternative indispensable pour les métropoles du monde », a indiqué Zhu Tong, professeur de l'Université de Beijing. « Actuellement, nous n'avons pas trouvé des moyens efficaces pour contrôler les émissions de gaz des automobiles, cela nous impose de limiter la circulation des voitures sur la route et de sensibiliser à l'usage des transports en commun. »

Le 7 mars, Ji Lin, maire adjoint de la municipalité de Beijing a annoncé lors d'une conférence de presse que Beijing a l'intention de pratiquer la réduction du trafic selon le nombre impair et pair des plaques dès le 1er juillet. Quant aux automobilistes concernés, le gouvernement élabora des plans de compensation économique.»

« Les villes qui ont organisé les JO telles que Stockholm, Séoul, Los Angeles ont tous appliqué une réduction du trafic lors des JO », a indiqué Holger Preuss, professeur de l'Université Johannes Gutenberg. Et d'ajouter : « Par rapport aux JO précédents, Beijing a pris davantage de mesures couvrant un vaste domaine afin de lutter contre la pollution environnementale. » D'après lui, ces mesures qui seront appliquées prochainement lors des JO seront une véritable bénédiction pour les habitants de Beijing en dehors des installations olympiques.

Aux yeux de Du Shaozhong, l'élévation de la conscience environnementale du peuple chinois, surtout la sensibilisation au contrôle de la pollution automobile, favorise l'amélioration de la qualité atmosphérique de Beijing. Ce directeur adjoint est très connu car il se dirige à pied vers son cabinet de travail. Il encourage les résidents de Beijing de soutenir cet appel : « le ciel serait plus bleu si vous conduisiez votre voiture un jour de moins ». (Traduit par Jin Duoyou)

Beijing Information