Le train à grande vitesse qui reliera Beijing à Shanghai devrait faciliter le déplacement des voyageurs et ouvrir de nouvelles perspectives commerciales

Lan Xinzhen

À la suite de dix années d'évaluation et de recherche, le chantier de la ligne à grande vitesse reliant Beijing à Shanghai a enfin été ouvert, selon Liu Zhijun, ministre des Chemins de fer, à Beijing.

D'une longueur totale de 1 318 km, la construction de la ligne à grande vitesse Beijing-Shanghai impliquera un investissement total de 186,5 milliards de yuans (25 milliards de dollars), et sa mise en service devrait être prévue en 2011, à la suite d'un chantier de 52 mois. Ce grand projet permettra de soulager le problème de la forte fréquentation des chemins de fer reliant le nord au sud du pays, le long de la zone côtière de la Chine orientale. La densité du réseau ferroviaire entre Beijing et Shanghai ne permet pas de répondre de manière satisfaisante à la fréquentation des chemins de fer enregistrée entre ces deux villes, quatre fois supérieure à la moyenne nationale, ce qui provoque un état de saturation permanent.

Les travaux préparatoires ont d'ores et déjà été lancés et la construction de certains ouvrages, tels que le pont du fleuve Yangtsé à Nanjing, a déjà commencé. La construction d'autres éléments fondamentaux, tels que l'assiette de la voie, les ponts et les tunnels débutera également d'ici à la fin de l'année.