Selon un document interne de l'entreprise obtenu par l'hebdomadaire allemand Der Spiegel, il en coûterait jusqu'à 400 millions d'euros (441 millions de dollars) à l'opérateur ferroviaire public du pays, la Deutsche Bahn, s'il devait remplacer tous les composants fournis par Huawei dans ses infrastructures.

En décembre 2022, la Deutsche Bahn a décidé de confier une grande partie de l'extension de ses infrastructures numériques à une filiale de Telekom qui utilise des composants de Huawei. Selon Der Spiegel, s'ils étaient remplacés à court terme, les projets de la Deutsche Bahn subiraient "un retard de 5 à 6 ans". Près de 800 stations de base pour la radio ferroviaire, qui assure la communication entre le personnel des trains et le centre de contrôle, devraient être remplacées rien que dans le nord de l'Allemagne.

La Deutsche Bahn y utilise des composants chinois depuis 2015. Les conséquences seraient également graves pour les infrastructures informatiques internes du groupe, dont une grande partie du réseau central serait affectée.