La Chine a publié jeudi une directive pour attirer plus d'investissements privés dans le secteur ferroviaire, à court d'argent, car il poursuit de coûteux projets de train à grande vitesse qui, selon les attentes du pays, vont aider à stimuler la croissance économique.

En vertu de la directive de la Commission nationale pour le développement et la réforme, les investisseurs privés seront encouragés à soumissionner pour des contrats de chemin de fer et de gestion de projets par le biais de canaux d'investissement diversifiés.

Le gouvernement veut voir davantage d'investissements privés dans la construction et l'exploitation des lignes interurbaines et intra-urbaines ainsi que des liaisons ferroviaires pour les projets miniers.

Il cherchera également de l'investissement privé pour les contrats de chemin de fer à l'étranger ainsi que pour les chemins de fer nationaux de fret et les services de transport ferroviaire de passagers, a-t-il indiqué.

Ces dernières années, la Chine a dépensé des sommes énormes dans les chemins de fer, et changer la façon dont ils sont financés est l'une des priorités du gouvernement.

Au premier semestre de cette année, la China Railway Corporation, qui est responsable de la construction et de l'exploitation du réseau ferroviaire du pays, a investi seulement 265,1 milliards de yuans (43,3 milliards $) en immobilisations, ou seulement le tiers de l'investissement prévu pour une année entière.

Ce rythme d'investissement lent est en deçà des attentes des décideurs de politiques qui considèrent maintenant la construction d'infrastructures comme un pilier de l'économie, en particulier lorsque le secteur immobilier, un autre pilier, est ébranlé dans le contexte de la faiblesse de la demande et de la baisse des prix.