Les autorités de protection de l'environnement ont annoncé dimanche que les mesures du plan d'urgence destiné à faire face au smog ont pas été entièrement mises en œuvre, soulignant que les gaz d'échappement des véhicules, notamment provenant de véhicules extérieurs à la capitale, ont fortement contribué au smog intense enregistré lors du week-end, et qui devrait durer des jours.

Selon un communiqué envoyé dimanche par le Ministère de la protection de l'environnement (MEP) au Global Times, des activités dans certaines banlieues de Beijing ont violé le plan d'urgence ; il s'agit notamment de l'échec de la suspension des travaux de construction et du brûlage illégal de déchets.

Le ministère a également précisé que Beijing compte plus de 5,7 millions de véhicules, et que l'oxyde nitrique et les hydrocarbures qu'ils émettent comptent pour 50 et 40% du smog.

D'après le communiqué, la pollution générée par les véhicules hors de la ville a été plus sévère, avec quelque 300 000 véhicules entrant quotidiennement à Beijing, la moitié d'entre eux dépassant les normes d'émission.

Dans le même temps, a encore ajouté le communiqué, cinq zones de brûlage de déchets illégales ont été découvertes autour de Beijing, ce qui a aussi contribué au smog.

De son côté, China News Service a rapporté dimanche que les autorités de gestion des urgences de la capitale ont relevé vendredi le niveau d'alerte à la pollution du bleu au jaune, le troisième plus haut niveau d'alerte, parce que la densité de particules PM 2,5 a atteint 350 microgrammes par mètre cube et s'est encore aggravée samedi.

L'Agence de presse Xinhua a pour sa part rapporté dimanche que, selon les données surveillées, la forte pollution qui a recouvert Beijing ces derniers jours a été principalement causée par les polluants locaux, du fait que le niveau de particules PM 10 était plus élevé qu'auparavant.

Le rapport a néanmoins indiqué qu'un ciel clair est attendu lundi matin grâce au front froid, mais que la situation va se détériorer à nouveau mardi en raison, entre autres facteurs, de la hausse des taux d'humidité.

Wang Gengchen, chercheur à l'Institut de physique de l'atmosphère à l'Académie chinoise des sciences, a déclaré que la pollution des régions voisines a également contribué au smog, car elle s'est diffusée dans la ville au cours des dernières semaines, et s'y est attardée en raison des conditions humides.

M. Wang a également souligné que le smog pourrait s'aggraver cet hiver du fait que le front froid sibérien pourrait ne pas être aussi fort qu'avant, étant donné la météo mondiale extrême actuelle.

« Outre attendre que le front froid contribue à diffuser le smog, les autorités de l'environnement ont mis en œuvre des mesures visant à atténuer le smog, notamment par la limitation des véhicules avec des émissions lourdes à Beijing et par la mise en œuvre d'un système de plaques d'immatriculation paires-impaires », a encore déclaré M. Wang.

La Commission municipale des transports de Beijing a récemment publié un projet de règlement sur les services de réservation de voitures avec chauffeur, indiquant que seules les personnes avec un titre d'enregistrement des ménages de Beijing et possédant une voiture d'une certaine cylindrée moteur sont qualifiées pour fournir ce service. Selon les autorités, la mesure a pour but de faciliter la circulation, ainsi que réduire les émissions de véhicules, a rapporté le Beijing News.

La Commission a également appelé à des efforts conjoints et une application plus stricte de la loi avec les régions voisines pour faire face au smog, a souligné M. Wang, notant que la Province du Hebei devrait encore renforcer le contrôle sur les usines qui génèrent une forte pollution.

Enfin, Xinhua a rapporté que beaucoup de villes de la région Beijing-Tianjin-Hebei ont connu une légère pollution de l'air modérée depuis samedi, et que certains endroits sont susceptibles de souffrir d'une forte pollution de mardi à jeudi.