Selon M. Parris, qui a tenu ces propos lors de la visite d'une délégation des médias chinois dans la ville, BYD est devenu un modèle et son arrivée a incité à investir davantage dans la ville.

Le maire a déclaré que, pour faciliter les investissements de BYD, il avait aidé l'entreprise à trouver des constructeurs d'usines, aboli tous les frais administratifs et allégé les obstacles administratifs. Même Wang Chuanfu, PDG et président de BYD, avait alors plaisanté en disant que M. Parris était « fou » lors d'un appel téléphonique entre eux.

En fait, Rex Parris n'est pas « fou » du tout, bien au contraire même. Ce qu'il a fait est basé sur ses 10 années d'expérience en tant que maire : il sait ce que ses administrés veulent vraiment et ce que cela signifie d'être au pouvoir. Il a dit qu'il travaillait comme un maire chinois, réunissant les parties et aboutissant à un accord par le biais de consultations et de négociations rapides.

L'usine BYD de Lancaster, qui a été achevée en 2017, est la plus grande usine de bus électriques d'Amérique du Nord, qui a permis à BYD d'obtenir des technologies de pointe, une part de marché et des ventes dans le domaine de la fabrication de bus électriques dans la région.

Avec une production annuelle de 1 500 bus électriques, l'usine vend ses produits à un large éventail de clients dans plus de 30 États, dont l'Université Stanford et Facebook.

D'une petite entreprise qui vendait des batteries de téléphones portables lors de son entrée aux États-Unis en 1999, BYD est aujourd'hui devenu un important fabricant d'autobus électriques. BYD est aussi le plus grand fabricant de voitures électriques au monde. L'usine de Lancaster a créé près de 1 000 emplois pour cette ville de 160 000 habitants.

Bien que Lancaster abrite des usines de sociétés renommées telles que Boeing et Space X, BYD est devenue un nouveau choix pour les habitants locaux grâce aux emplois stables et à long terme qu'elle offre. Et depuis l'arrivée de BYD, le taux de criminalité de la ville a même diminué de 40%.

Le maire a raconté à la délégation des médias qu'un jour, un inconnu est arrivé et lui a serré la main. « Merci d'avoir soutenu BYD dans la construction de son usine ici ! », lui avait dit cet homme, qui a ensuite ajouté « J'ai un travail. Mes deux enfants ont aussi un travail. L'un d'eux a acheté sa première maison ».

M. Parris a également noté que BYD avait été un excellent exemple de coopération entre pays de cultures différentes. Il s'est également naturellement inquiété des conséquences négatives que pourraient avoir les politiques de Washington sur la coopération, mais il considère toujours le bon côté de la coopération sino-américaine, affirmant que la confrontation ne conduirait qu'à des pertes mutuelles.