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Des signes de relance inspirent l'aviation commerciale

  ·  2018-05-08  ·   Source: Beijing Information
Mots-clés: Chine; aviation commerciale

Des avions d’affaires exposés à la conférence-exposition de l'aviation commerciale asiatique 2018 à Shanghai le 17 avril (XINHUA)

« Des activités commerciales plus fréquentes stimulent l’achat d’avions commerciaux ou le recourt à des services nolisés grâce à la croissance économique du pays », a affirmé Jenny Lau, Présidente de l’Association asiatique de l’aviation commerciale (ASBAA en anglais). 

« Un développement plus sain et plus rationnel du secteur est en cours après de nombreuses années de croissance ralentie à partir de 2013, suite au précédent cycle d’expansion du marché. » 

Mme Lau s’est exprimée lors de la conférence-exposition de l'aviation commerciale asiatique 2018 (ABACE en anglais), la plus grande exposition d’aviation commerciale en Asie, qui se tenait du 17 au 19 avril à Shanghai. 

L’ABACE 2018 a attiré 170 exposants, rassemblant presque tous les grands fabricants d’avion commerciaux avec 30 de leurs modèles phares. 

Des sociétés liées au secteur ont également participé, recherchant des opportunités d’affaires dans la chaîne industrielle à forte valeur ajoutée, comme l'approvisionnement, la maintenance, le crédit-bail et l’affrètement. 

L’année dernière, en Chine 330 jets et 250 avions commerciaux turbopropulsion ont été utilisés pour des voyages d’affaires, des opérations de maintien de l’ordre public et humanitaires, selon l’ASBAA. 

Une étude récente montre que 61 % des acteurs du secteur ont noté une augmentation de 42 % de l’utilisation des avions depuis le quatrième trimestre de 2015. 

Pour Gulfstream, un grand fabricant d’avion international, la région d’Asie-Pacifique continue à être son plus vaste marché, a indiqué Scott Neal, Senior Vice President de Gulfstream pour les ventes internationales. 

En Chine, la flotte de Gulfstream a augmenté d’au moins 70 % depuis 2013, avec 197 avions en activité en Chine. 

« La cadence frénétique de l’activité a été modérée ces dernières années, mais  nous voyons des signes initiaux d’accélération potentielle », affirme M. Neal. 

Les livraisons ont continué tandis que sa flotte dans la région a augmenté de près de 6 % en 2017. 

« Nous voyons une évolution du marché dans le secteur de l’aviation commerciale en Chine et prévoyons une perspective positive pour sa croissance continue », affirme Andy Gill, Senior Director des Affaires et de l’Aviation générale dans la région Asie-Pacifique pour Honeywell Aerospace. 

« Les sondages indiquent que les clients chinois montrent une préférence pour les marques. Les avions long-courriers avec de grandes cabines restent en haut des ventes, tandis que des engins de poids moyen et léger rejoignent le marché pour les propriétaires privés et les compagnies d’affrètement », a-t-il précisé. 

Boeing Business Jet (BBJ) constate également une demande croissante pour ses jets commerciaux ultra-dimensions, à mesure que les opérateurs chinois voyagent avec de plus grandes équipes et parcourent de plus grandes distances, a précisé Gregory E. Laxton, Président de BBJ. 

Trente avions de BBJ opèrent actuellement en Chine et la compagnie a confiance dans l’avenir du marché. 

« Nous croyons que l’économie chinoise continuera de croître et de prospérer », a annoncé M. Laxton. 

La compagnie d’aviation japonaise Honda a exposé le HondaJet à l’ABACE 2018. Il s’agit d’un jet commercial léger destiné au marché chinois. 

« Les jeunes entrepreneurs sont de plus en plus déterminés à recourir à des véhicules et des services efficaces et confortables », a annoncé le Dr. Michimasa Fujino, Président et PDG de Honda Aircraft. 

Grâce à la croissance économique de la Chine, les entrepreneurs fraîchement fortunés veulent des moyens de transport plus efficaces, plus convenables et plus confortables. 

« Les entrepreneurs chinois prennent de plus en plus conscience de l’efficacité des avions commerciaux comme moyen de transport, dont l’impact et les transactions s’étendent à travers le monde », note M. Lau. 

Le gouvernement chinois est déterminé à favoriser la croissance de l’aviation, y compris l’aviation commerciale, en construisant 200 nouveaux aéroports et en ouvrant davantage son espace aérien à basse altitude. 

« La Chine est un marché jeune mais prometteur », a déclaré Benoit Defforge, Président d’Airbus Corporate Jets (ACJ). 

Afin d’aider les propriétaires et exploitants d'avions d'affaires émergents, ACJ a lancé un programme de soutien financier, avec certains services adaptés aux clients chinois. 

« Nous somment confiants envers le marché chinois grâce à la valeur de nos avions commerciaux », a-t-il annoncé. 

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