Les constructeurs célèbrent le percement du tunnel ferroviaire de Gantas en Algérie, le 30 octobre 2017.  

Le 30 octobre, après six années de travaux, la China Railway Construction Corporation Limited a terminé le percement du tunnel ferroviaire de Gantas en Algérie, un projet majeur dans le réseau ferroviaire de ce pays.

Le tunnel est situé à 100 kilomètres à l'Ouest d'Alger, capitale de l'Algérie, et est composé de deux tubes séparés de 7 346 mètres de long dans une voie et de 7 335 mètres de longueur dans l'autre, chacun comportant une seule voie. D'une longueur totale de 14,68 kilomètres, c'est le plus long tunnel d'Afrique du Nord.

Selon la CRCC, des défis géologiques posés par le terrain rocheux expansif ont dû être surmontés pendant la construction de l'ouvrage.

Lors d'une cérémonie marquant le percement, les responsables algériens ont déclaré que le nouveau chemin de fer améliorerait grandement le transport des personnes et des marchandises une fois achevé, réduisant notamment le temps de trajet entre Alger et Oran de quatre heures à deux heures.

Wang Wenzhong, le vice-président de la CRCC, a souligné que le tunnel serait un point crucial pour les chemins de fer dans le Nord de l'Algérie et stimulerait la croissance économique le long de la ligne.

Par ailleurs, selon la CRCC, la construction du projet a créé plus de 4 100 emplois pour la population locale.