Les commandes de C919, l'avion de ligne gros porteur chinois, ont atteint 730 mardi après que quatre clients ont signé des projets d'achat avec le constructeur.

La Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC), constructeur du C919 basé à Shanghai, a signé des contrats avec quatre sociétés de leasing chinoises lors du Salon de l'aviation de Beijing, qui s'est ouvert mardi.

Il s'agit du plus grand nombre de commandes depuis le vol inaugural du premier avion C919 effectué en mai.

La COMAC fait progresser les vols d'essai, a annoncé Wu Guanghui, vice-président de la société.

Celle-ci envisage de produire six avions pour des vols d'essai. Le second devrait effectuer son premier vol à la fin de l'année.

D'une autonomie standard de 4 075 km, le C919 devrait entrer en concurrence avec le nouvel Airbus 320 et la dernière génération de Boeing 737.