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Une Ceinture, une Route et le commerce du café

  ·  2017-05-08  ·   Source: Le Quotidien du Peuple en ligne
Mots-clés: Une Ceinture et une Route; café

Un expert du Chongqing Coffee Exchange enseigne aux visiteurs comment déguster l'arôme du café, le 12 avril 2017.

Dans la salle d'exposition du Centre commercial du café, un expert est chargé d'apprendre aux visiteurs comment déguster l'arôme des grains de café frais.

Située au sud-ouest de la Chine, Chongqing est devenue aujourd'hui une plus grande métropole du commerce électronique et le principal centre de distribution de café du pays. Ouvert depuis juin 2016, le Chongqing Coffee Exchange traite les matières premières de cette boisson provenant du monde entier.

Bien que la ville ne produise pas de café, le centre représente près de 5,3 milliards de yuans de transactions au cours d'un an.

«La ligne ferroviaire Chongqing-Xinjiang-Europe, d'une longueur totale de 11 000 kilomètres, relie directement la ville chinoise à Duisburg en Allemagne. Le trajet dure seulement 13 jours contre 30 jours par voie maritime, et un coût de 80% moins cher par rapport au transport aérien», a indiqué Feng Yue, le président du Chongqing Coffee Exchange.

«Nous sommes donc étroitement associés aux principales régions de production de café, comprenant le Yunnan, l'Asie du Sud et du Sud-Est, ainsi qu'avec un marché de consommateurs en Europe»,

Pour les hommes d'affaires, le temps c'est de l'argent. Le café de la province du Yunnan et de l'Asie du Sud-est est traité dans la Bonded Port Area de Chongqing, puis transporté en Europe.

Avec l'introduction du système de la carte unique (One-CardPass), les déclarations douanières pour les cargaisons ne se font qu'une seule fois à Chongqing, au lieu d'être soumises dans chaque pays le long de l'itinéraire.

De plus, le Chongqing Coffee Exchange présente également d'autres avantages : «Grâce à des mesures d'intégration d'entreprises et du commerce, le centre peut réaliser une base des grandes données et offrir aux commerçants des informations précises sur le marché. Nous nous engageons donc à réduire les coûts et risques de leurs opérations», a souligné Feng Yue.

«Enfin, étant donné que de nombreuses opérations ont lieu ici, les banques vont aussi s'y installer pour proposer des services financiers aux deux côtés des transactions. Les marchands restant très optimistes au sujet des règlements concernant les importations et exportations de café », a-t-il rajouté.

La compagnie ferroviaire de Chongqing-Xinjiang-Europe a signé plusieurs accords de coopération avec plus de 50 entreprises commerciales électroniques transfrontalières.

Nicola Sangiovanni, conseiller expert d'une société italienne de restauration et de boissons, a souligné l'importance de cette politique.

«Nous souhaitons que cette nouvelle initiative encourage l'Europe à augmenter le nombre de trains, car c'est vraiment économique et très rapide. Il est très important pour de travailler ensemble, pour gagner en efficacité», s'est-t-il réjouit.

Outre les grains de café, les cargaisons au retour comprennent des véhicules, produits alimentaires et matériels médicaux.

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