« Fabriqué au Nigéria avec la Chine » 

Le Nigéria, en tant que puissance régionale et plus grand marché d’Afrique, est déjà à l’aube d’une nouvelle ère économique, du fait des investissements considérables alimentés par la Chine dans les infrastructures stratégiques.  

Depuis 2016, la ligne ferroviaire SGR de quelque 200 km entre la capitale Abuja et la ville de Kaduna dans le nord-ouest du pays est en service. Au mois de juillet dernier, la première ligne intra-urbaine reliant le centre-ville d’Abuja à l’aéroport, qualifiée de « première de son genre » en Afrique de l’Ouest, a été lancée en fanfare par le président Muhammadu Buhari. 

La construction d’une ligne ferroviaire majeure pour relier la ville commerciale de Lagos au pôle commercial de Kano dans le nord du pays, en passant par Ibadan, a également débuté. Par ailleurs, le « Plan de reprise et de croissance économique », qui constitue la feuille de route pour la reprise économique du pays et promet d’importantes constructions d’infrastructures pour débloquer un développement durable et inclusif, semble prêt à tirer parti des financements chinois.  

L’intermittence notoire de l’approvisionnement électrique du Nigéria recevra également un soutien massif, lorsque la centrale de Mambilla financée par la Chine sera mise en service. La Banque d’exportation et d’importation de Chine a récemment accepté de participer à hauteur de 85 % en financement concessionnel dans ce projet.  

Le paysage industriel du Nigéria connaît un regain rapide de vitalité, alors que les entreprises chinoises stimulent la capacité intérieure et apporte une substance considérable au concept de « Fabriqué au Nigéria avec la Chine ».   

La paix par le développement économique 

Alors que les anciens maîtres coloniaux de l’Afrique et leurs partenaires en Occident voient les défis sécuritaires de l’Afrique comme des obstacles au développement, la Chine, par le biais du mécanisme du FCSA, considère le développement économique comme un moyen concret pour surmonter les défis sécuritaires et garantir la paix, la stabilité et la prospérité en Afrique. Les avancées stratégiques considérables déjà accomplies sur le continent par le biais du cadre de coopération découlant du processus du FCSA attestent sans aucun doute de l’orientation pragmatique des relations contemporaines sino-africaines. 

Avec la croissance considérable des agrégats nationaux de la Chine et l’augmentation de son rôle stratégique dans la gouvernance mondiale, la coopération de l’Afrique avec la Chine dans le cadre du FCSA devrait connaître une mise à niveau significative. Le troisième Sommet du FCSA devrait largement bâtir sur les progrès colossaux assurés lors des précédents forums et accroître la visibilité du mécanisme du FCSA, notamment grâce à la vigueur apportée par l’initiative des nouvelles Routes de la soie, dont les nombreux compléments institutionnels, comme le Fonds de la route de la soie ou encore la Banque asiatique d’investissement dans les infrastructures (AIIB), fonctionnent déjà à plein régime. 

Avec le succès du XIX^e Congrès national du Parti communiste chinois (PCC) à la fin de l’année dernière, la réélection de Xi Jinping en tant que secrétaire général du Comité central du PCC, ainsi que la vitalité innovante de la Pensée de Xi Jinping sur le socialisme à la chinoise dans la nouvelle ère, la coopération sino-africaine devrait bénéficier d’un dynamisme nouveau, qui aidera à sécuriser fermement la feuille de route de l’Afrique dans la réalisation de son propre Agenda 2063. 

L’auteur est le directeur du Centre d’études chinoises à Abuja au Nigéria.