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Nouveaux navires de recherche scientifique :
la Chine n° 1 mondial

  ·  2017-10-27  ·   Source: Le Quotidien du Peuple en ligne
Mots-clés: navire; science

 

La photo montre un navire de recherche scientifique de la classe « Science », conçue par l'Institut de recherche 708 du China Shipbuilding Industry Group. Source : Cnship.net 

Le 20 octobre, le « Sommet 2017 sur la technologie des bateaux de recherche en sciences de la mer » s'est tenu à Shanghai. Il y a été rapporté qu'à la date du mois d'août de cette année, la Chine avait conçu ou construit un total d'environ 10 navires d'expédition maritime, la plaçant au premier rang mondial.

Selon Wu Lixin, membre de l'Académie chinoise des sciences, la construction indépendante par la Chine du brise-glace d'expédition polaire « Xuelong 2 » (« Dragon des Neiges 2 »), du navire de recherche scientifique « Dongfanghong 3 » (« Orient Rouge 3 ») de l'Université océanique de Chine a commencé ; dans le même temps, la nouvelle génération de navires d'expédition maritime complète à grande échelle et le troisième bâtiment de forage océanique de l'Université Zhongshan sont également en cours de planification. Ces navires de recherche scientifique en cours de conception ou en construction ont vu une augmentation substantielle des technologies de l'information et de l'intelligence.

 

La photo montre le plus grand navire d'expédition polaire chinois, le « Snow Dragon ». Source : site Internet des sciences et technologies de Shanghai.

Le « Xuelong 2 » devrait être livré en janvier 2019. Comparé au « Xuelong », le « Xuelong 2 » possède des capacités de bris de glace continue bidirectionnelle proue et poupe, une fenêtre de durée de fonctionnement étendue de 2 à 3 mois par rapport à son prédécesseur, mais aussi une forme intelligente et une conception intelligente de la cabine renforcées, afin de relever les défis de l'environnement difficile des pôles Nord et Sud. Le « Xuelong 2 » pourrait être le premier brise-glace d'expédition polaire du monde à respecter les dernières règles en matière d'expéditions polaires.

En outre, après les États-Unis et le Japon, la Chine est actuellement en train de planifier la troisième plate-forme de forage océanique du monde ; ce navire aidera à mieux connaître le mécanisme des tremblements de terre, et deviendra une nouvelle plate-forme pour la recherche scientifique.

Qu Qiao, directeur du Département des sciences et technologies du Bureau de l'Administration nationale océanique de la Chine a de son côté précisé que le nombre de navires avec des capacités océaniques et d'exploration océanique lointaine ayant rejoint la flotte nationale d'exploration maritime a atteint 50. C'est non seulement une grande amélioration en termes de nombre, mais cela permet aussi aux capacités des navires de recherche scientifique de la Chine, mais aussi d'autres domaines, de parvenir également au premier rang.

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